L’IMPACT DES DISPOSITIFS DE COMPENSATION DYNAMIQUE ( FACTS) SUR LES RESEAUX DE TRANSPORT

Abstract

L'expansion continuelle des réseaux de transport d'énergie montre les limites des capacités de transit des systèmes existants. Les gestionnaires de réseaux sont contraints d'exploiter le système au plus prés de ses limites thermiques et dynamiques, alors que les consommateurs sont de plus en plus exigeants quant à la qualité de l'énergie et la continuité de service. L'amélioration de la qualité de l'énergie, l'augmentation de la capacité de l'énergie, transitée et le contrôle des réseaux existants peuvent être obtenu grâce à la mise en place de nouvelles technologies. Les FACTS à base d'électronique de puissance apportent des solutions dynamiques, efficaces et prouvées à la conduite des réseaux. Certaines lignes situées sur des chemins privilégiés peuvent être surchargées. Dés lors, il est intéressant pour le gestionnaire du réseau de contrôler ces transits de puissance afin d'exploiter le réseau de manière plus efficace et plus sûre. La technologie FACTS est un moyen permettant de remplir cette fonction. Avec leur aptitude a modifier l'impédance apparente des lignes, les dispositifs FACTS peuvent être utilisés aussi bien pour le contrôle de la puissance active que pour celui de la puissance reactive ou de la tension. Plusieurs types de FACTS existent et le choix du dispositif approprié dépend des objectifs à atteindre. Dans ce projet, on va étudier la modélisation et l’intégration efficace des dispositifs de compensation dynamique (FACTS) pour l’amélioration de la qualité de l’énergie électrique.Le premier chapitre : Nous avons donné dans ce chapitre généralité sur la compensation classique, les moyens de ce compensation et quelques définitions.Le deuxième chapitre : Vise à introduire la nouvelle technologie basée sur l'électronique de puissance. Le troisième chapitre : Modélisation des dispositifs FACTS(SVC). Le quatrième chapitre : On a exposé en détails les résultats de simulation des dispositifs FACTS (SVC - UPFC) sous l'environnement MATLAB.يوضح التوسع المستمر في شبكات نقل الطاقة حدود قدرات العبور للأنظمة موجود. يضطر مديرو الشبكة إلى تشغيل النظام في أقرب وقت ممكن من حدوده الحرارية و ديناميكية ، في حين أن المستهلكين أصبحوا أكثر تطلبًا فيما يتعلق بجودة الطاقة واستمرارية خدمة. تحسين جودة الطاقة وزيادة قدرة الطاقة العابرة والتحكم فيها يمكن الحصول على الشبكات الحالية من خلال إدخال تقنيات جديدة. حقائق تستند توفر إلكترونيات الطاقة حلولاً ديناميكية وفعالة ومثبتة لإدارة الشبكة. قد يكون هناك تحميل زائد على بعض الخطوط الموجودة على المسارات المميزة. لذلك ، من المثير للاهتمام لـ مدير الشبكة للتحكم في عمليات نقل الطاقة هذه من أجل تشغيل الشبكة بشكل أكثر كفاءة وأكثر آمن. تقنية FACTS هي إحدى الطرق لتحقيق هذه الوظيفة. مع قدرتهم على التعديل الممانعة الواضحة للخطوط ، يمكن استخدام أجهزة FACTS للتحكم في الطاقة أيضًا نشط من القوة أو الجهد التفاعلي. توجد عدة أنواع من الوقائع واختيار الجهاز المناسب يعتمد على الأهداف المراد تحقيقها. في هذا المشروع ، سوف ندرس النمذجة والتكامل الفعال أجهزة التعويض الديناميكي (FACTS) لتحسين جودة الطاقة الكهربائية الفصل: في هذا الفصل ، قدمنا ​​معلومات عامة عن التعويض التقليدي ، ووسائل هذا التعويض و بعض التعاريف الفصل الثاني: يهدف إلى إدخال التكنولوجيا الجديدة القائمة على إلكترونيات قوة. الفصل الثالث: نمذجة أجهزة FACTS (SVC). الفصل الرابع: كشفنا فيه تفاصيل نتائج محاكاة أجهزة FACTS (SVC - UPFC) في بيئة MATLAB.