التأثيرات البيئية للنقل اللوجستي دراسة حالة قطاع النقل البحري لفترة 2012-2022

Abstract

تهدف هذه الدراسة الى معرفة التأثير البيئي الناتج عن وسائل النقل البحري في العالم خلال الفترة مابين 2012 2022 وقد استخدمنا مؤشر انبعاثات الغازات الدفيئة والكربون ومؤشر كفاءة الطاقة للسفن اضافة الى مؤشر كثافة الكربون ومؤشر الشحن البحري في تحليل التأثيرات البيئية للنقل البحري ومن أهم ما توصلنا إليه من خلال الدراسة ان هذا القطاع مسؤول على نسبة 3‎%‎ من انبعاثات CO2 حول العالم كونه ينقل 90‎%‎ من حجم البضائع عبر مختلف الوسائل البحرية وهذا ما خلف آثار بيئية وخيمة تهدد حياة جميع الكائنات الحية على الرغم من الجهود الدولية الرامية الى تقليل الاضرار الناجمة عن الشحن البحري ويبقى التطبيق الفعلي لهذه التدابير واللوائح غير كافي مقارنة مع الأضرار والمشاكل التي تتزايد نسبيا في السنوات الأخيرة. This study aims to find out the environmental impact resulting from maritime transport in the world during the period between 2012 and 2022. we have used the greenhouse gas and carbon emissions index, the energy efficiency index for ships, in addition to the carbon intensity index and the shipping index in the analysis of the environmental impacts of maritime transport, and the most important thing we have found through the study is that this sector is responsible for 3% of CO2 emissions around the world, as it transports 90% of the volume of cargo through various maritime means, and this Measures and regulations are inadequate compared to the damage and problems that are relatively increasing in recent years.