Simulation numérique dans chambres de combustion sur chargements thermomécanique

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Date

2019

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Publisher

université d'eloued

Abstract

Les moteurs à combustion interne sont caractérisés par un développement remarquable les dernières années. Mais ils représentent actuellement une source importante d’émission Gazeuse polluante. Ils ont un effet néfaste sur la santé de l’homme et de l’environnement. Cette étude vise à apporter une meilleure compréhension du phénomène de combustion dans les moteurs ainsi qu’au Mécanisme de formation du 𝑁𝑂𝑥 Dans ce travail, une chambre de combustion du moteur Renault Symbol 1.6 essence a été simulée numériquement à l’aide d’un code CFD commercial « ANSYS Fluent ». Dans ce code, la résolution des équations discrétisées est basée sur la méthode des volumes finis couplée à un schéma de résolution multizones. Le couplage entre la turbulence de l’écoulement et la réactivité du système, imposée par les réactions de combustion, est traité par une méthode à fonction densité de probabilité (PDF). , dont L’objectif est le Calcul des concentrations équilibres produits combustion du mélange (Air-Essence). Des résultats intéressants ont été obtenus concernant le champ dynamique, de température, les fractions massiques de différentes espèces impliquées dans le processus de combustion et la source des problèmes de pollution.تتميز محركات الاحتراق الداخلي بتطور ملحوظ السنوات الأخيرة. لكنها تمثل حاليًا مصدرًا مهمًا للانبعاثات الغاز الملوث. لها تأثير ضار على صحة الإنسان والبيئة. تهدف هذه الدراسة إلى توفير فهم أفضل لظاهرة الاحتراق في محركات وكذلك آلية تشكيل 𝑁𝑂𝑥 في هذا العمل ، كانت غرفة الاحتراق لمحرك البنزين رينو سيمبول 1.6 تمت محاكاته عدديًا باستخدام كود CFD تجاري "ANSYS Fluent". في هذا الكود ، فإن حل المعادلات المنفصلة يعتمد على طريقة الحجم المحدود إلى جانب مخطط حل متعدد المناطق. اقتران بين اضطراب يتم معالجة تدفق وتفاعلية النظام ، التي تفرضها تفاعلات الاحتراق باستخدام طريقة دالة كثافة الاحتمال (PDF). ، هدفه حساب توازن نواتج التراكيز احتراق الخليط (Air-Essence). تم الحصول على نتائج مثيرة للاهتمام فيما يتعلق بالمجال الديناميكي ودرجة الحرارة و الكسور الجماعية من الأنواع المختلفة المشاركة في عملية الاحتراق و مصدر مشاكل التلوث.

Description

Energétique

Keywords

Mots clés : chambre de combustion, moteur à essence, Les oxydes d'azote

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