Étude de l'effet des déchets de caoutchouc et des déchets de céramique sur le comportement des bétons de sable dunaire autoplaçants

Abstract

L'objectif principal de cette étude est d’examiner la possibilité de valoriser les déchets de céramique, abondants dans les ateliers de construction, ainsi que les déchets de caoutchouc issus du recyclage de pneus usagés, souvent jetés à l’air libre, pour la confection de bétons de sable autoplaçants. Dans ce but, nous avons incorporé des granulats de caoutchouc (0–1 mm), issus du recyclage de pneus usagés, en substitution volumique du sable, à des taux de 5, 10 et 15 %, ainsi que des déchets de céramique, également en substitution volumique du sable, à des taux de 4, 8 et 12 %, afin d’obtenir des matériaux à faible impact environnemental. Les résultats obtenus montrent que les performances mécaniques du béton de sable autoplaçant s’améliorent avec l’augmentation du pourcentage de déchets de céramique. De plus, l’incorporation de granulats de caoutchouc améliore l’ouvrabilité du béton de sable autoplaçant. Il est donc possible d’obtenir un nouveau matériau de construction utilisable pour différents types d’éléments constructifs. "المخلص الهدف الرئيسي من هذه الدراسة هو دراسة إمكانية تثمين نفايات السيراميك، المتوفرة بكثرة في ورشات البناء، بالإضافة إلى نفايات المطاط الناتجة عن إعادة تدوير الإطارات المستعملة، والتي غالباً ما يتم التخلص منها في الهواء الطلق، وذلك من أجل تصنيع خرسانة رملية ذاتية التوضع. ولتحقيق هذا الهدف، قمنا بإدخال حبيبات مطاطية (بحجم 0-1 مم) ناتجة عن إعادة تدوير الإطارات المستعملة كبديل حجمي للرمل بنسبة %5، %10 و %15، كما تم استخدام نفايات السيراميك أيضاً كبديل حجمي للرمل بنسبة %4، %8 و %12، بهدف الحصول على مواد ذات تأثير بيئي منخفض. وقد أظهرت النتائج المحصلة أن الخصائص الميكانيكية للخرسانة الرملية ذاتية الانسياب تتحسن بزيادة نسبة نفايات السيراميك. كما أن إدخال الحبيبات المطاطية يُحسن قابلية تشغيل الخرسانة الرملية ذاتية التوضع. وبالتالي، فمن الممكن الحصول على مادة جديدة قابلة للاستعمال في أنواع مختلفة من العناصر الإنشائية. "