Evaluation et prévention de vibration mécanique des véhicules industriels(camion)

Abstract

La conduite d'engins de chantier, de transport ou de manutention soumet les conducteurs à des vibrations qui, à la longue peuvent engendrer divers problèmes de santé, Les effets pathologique des vibrations sur l'homme sont des lombalgies. Depuis quelques années, elles sont reconnues comme maladies professionnelles. Afin de limiter leur apparition, de nombreuses mesures de prévention peuvent être mise en place: réduction des amplitudes vibratoires, choix du matériel et amélioration des conditions d'utilisation.[1] L'objectif des chercheurs est d'estimer les caractéristiques des vibrations transmises aux conducteurs de véhicules lourds, de caractériser leur posture et de simuler les vibrations des véhicules pour évaluer les exigences de la conception de sièges plus sécuritaires. Dans ce travail un modèle vibratoire à été développé pour étudier les vibration induites dans un véhicule industriel (camion). Ce dernier est modéliser par un système discret à deux degrés de liberté: Tangage et le pompagede la masse du véhicule avec s suspension viscoélastique (ressort et amortisseur). A l'aide de l'approche Newtonienne, on détermine deux équations de mouvement, Cette modélisation permet d'étudier les influences de la vitesse de roulement du camion sur une route de profil déterminé, de l'amortissement de la suspension viscoélastique sur le comportement dynamique (Tangage et pompage) du véhicule. pour traiter le problème on a utilisé la méthode de résolution à laide de Matlab Simulink.